Même si ce pont servira de jonction entre le Cameroun et la Guinée-Equatoriale, deux pays de l’Afrique Centrale, son tracé oppose les deux nations. C’est du moins ce qui ressort du communiqué final des travaux de la 2e réunion relative à la réalisation d’un pont sur le fleuve Ntem, sur la transnationale Kribi-Campo-Bata, le 1er février 2019 à Douala.
Une rencontre tenue par le ministre camerounais délégué de l’Economie, Paul Tasong et le ministre équato-guinéen en charge de l’Intégration régionale, Baltasar Engonga Edjo’o.
La délégation camerounaise s’oppose à la variante 1, située à 250 mètres de l’embouchure du Ntem, choisie par la Guinée Équatoriale, qu’elle juge incompatible avec les perspectives de développement de la ville de Campo, au Cameroun. Les Equato-guinéens de leur côté, trouvent que la variante 2 adoptée par le Cameroun, est incompatible avec le plan de développement de la ville de Rio Campo, en Guinée équatoriale.
Un désaccord qui a contraint les deux parties, à converger vers une variante consensuelle qui sera développée dans la suite du projet. Le Communiqué indique que l’annexe 1 au mémorandum d’entente, arrêtant le choix définitif de la variante, sera signée en alternat à la diligence de la Ceeac au plus tard le 15 mars 2019.
Selon le ministre délégué en charge de l’Économie, Paul Tasong, ce pont qui fera entre 600 et 800 mètres de longueur, permettra entre autre, de « faciliter et promouvoir les échanges commerciaux et d’assurer la traversée du fleuve en toute sécurité». La construction de ce pont sur le Ntem contribue aussi au maintien de la paix et d’une amitié solide entre le Cameroun et la Guinée Équatoriale.
En plus, le projet vise entre autre, à réserver, sauvegarder et respecter l’intégrité territoriale, la personnalité et la souveraineté de chacun des deux pays.
Egalement à renforcer leurs relations communes dans tous les domaines, afin de contribuer à l’élargissement du champ de compréhension mutuelle entre les peuples de la Guinée Équatoriale et du Cameroun ; à ne pas recourir à l’emploi de la force entre les deux pays et résoudre tout litige.
C’est en 2013, que l’accord de principe pour l’octroi d’un financement de 2 milliards F Cfa pour construire le pont sur le Ntem par la Banque africaine de développement (BAD), avait été approuvé. Puis, en 2016, un contrat a été signé avec le groupement ECTA BTP/Tractebel, en vue de l’étude technique.
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