Le décollage des aéronefs de cette compagnie de location d’avion dont Fotso est l’un des actionnaires désormais soumis à l’autorisation préalable de la présidence de la République. La mesure viserait à empêcher certaines personnalités de sortir.

Dans le milieu aéroportuaire, l’on tient à garder secrètement l’information, pour ne pas « ternir l’image de la compagnie ». Pourtant, une source introduite fait état de ce que tous les aéronefs de la compagnie Air leasing Cameroon ne peuvent décoller qu’après autorisation expresse de la présidence de la République. L’Agence de sécurité pour la navigation aérienne en Afrique et Madagascar (Asecna) serait chargée, à en croire notre source, d’implémenter cette instruction de la haute hiérarchie de l’Etat. Il revient en effet à cet organisme aéroportuaire de donner son accord avant tout décollage d’un avion de la piste. Qu’est ce qui peut justifier une telle mesure ? Difficile d’avoir une réponse officielle à cette interrogation.

A la direction générale de cette compagnie aérienne privée située à Bonapriso (Douala), personne ne veut parler du sujet. Toutefois une source explique que l’autorisation préalable de décoller à laquelle sont désormais soumis les aéronefs de Air Leasing Cameroon serait liée aux ennuis judiciaires de Yves Michel Fotso (il est cité dans l’affaire de l’Albatros), un des actionnaires de cette compagnie. Selon toute vraisemblance, la mesure qui a cours depuis une dizaine de jours viserait à empêcher certaines personnalités de sortir du pays.

Les membres de la structure ne sont pas au courant

Joint au téléphone par Le Messager, un responsable de Capital Financial Holding Cameroon, structure du groupe Fotso, se dit surpris par cette nouvelle. « C’est une compagnie qui a obtenu son agrément pour l’exercice de transport aérien. Elle n’assure pas des vols réguliers comme les autres compagnies. Air Leasing loue son avion à toute personne intéressée par ses services. Et il est vraiment inconcevable de penser que chaque fois il faudra attendre l’autorisation de la présidence de la République avant de faire voler un appareil… »

Mais dans un pays où il manque de transparence dans la gouvernance, des autorités ont souvent ainsi secrètement donné des ordres, sans informer ceux que la mesure frapperait, dans le dessein de créer des situations difficilement interprétables quand ces derniers tombent sous le coup. On se rappelle en effet que l’interdiction d’Abah Abah, d’Olanguéna ou encore de Mebara de sortir de Yaoundé ne leur avait pas été notifiée en première intention. Il en est de même de l’interdiction de sortir du pays de Jean Michel Nintcheu, député Sdf qui s’et vu refouler à l’aéroport de Douala comme un vulgaire sans papier. Dans le cas présent, Air Leasing et certains de ses actionnaires seraient dans la même situation.

Un manque à gagner certain pour la compagnie

Si l’information est officiellement confirmée, il est évident que cette décision de la présidence de la République aura des répercussions sur les activités de cette jeune compagnie aérienne. Avec la lourdeur atavique de la bureaucratie camerounaise, il est à craindre que les autorisations n’arrivent qu’après plusieurs heures d’attente. Le manque à gagner pour l’entreprise (frais d’immobilisation…) pourrait se chiffrer à plusieurs millions de Fcfa.
Le désagrément sera tout aussi grand du côté des voyageurs. « C’est dommage de freiner l’élan de cette jeune structure, alors même qu’elle essaie de combler les lacunes de l’Etat camerounais en matière de transport aérien. Cette compagnie privée permet à certains opérateurs économiques camerounais de remplir leurs missions. » Elle comble aussi à sa manière la carence pour ce qui est des vols domestiques dans le ciel camerounais. Et comme si cela ne suffisait pas, l’on apprend des sources aéroportuaires que les membres du gouvernement sont les principaux clients de Air Leasing Cameroon. Une source proche de l’Asecna confirme que la semaine dernière une « haute personnalité de la République » s’est payée les services de Air Leasing pour son déplacement. C’est tout dire…
Créée en mai 2004, Air Leasing est une compagnie aérienne multi service spécialisée dans l’aviation d’affaires. Sur son site Internet, on peut lire qu’elle exploite une flotte composée de plusieurs avions : 2 Fokkers 28-4000, 1 Fokker 28-400 en configuration Vip. Entre autres services proposés par Air Leasing, l’on peut citer la location d’avion, le transport du fret, les évacuations sanitaires, l’aviation d’affaires et la maintenance des aéronefs.  

Source : Le Messager